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Y luego estaba Alfonso de Portago, quien era básicamente James Dean sobre ruedas, fue genial. El atractivo de los conductores en la década de era que todos eran muy diferentes y aun así unidos en esta disposición a tomar riesgos enormes. Con cada muerte de un conductor, la presión montada en Enzo Ferrari y el equipo. El gerente del equipo, Romolo Tavoni, nos dice que el Sr. Ferrari estaba devastado. Su reacción inicial fue decir: “Debemos abandonar las carreras de Grand Prix”. “Esto es demasiado.” Pero Hawthorn fue a verlo y dijo: “Quiero terminar la temporada”. “Manejaré otro automóvil si es necesario, pero quiero conducir un Ferrari”. Creo que había perdido el amor por las carreras, pero estaba decidido a hacerlo por el amor de Peter, realmente. A partir de entonces por el resto de la temporada, cada vez que terminaron una carrera, Mike decía: “Bueno, esa es otra maldita carrera que no tengo que volver a hacer”. Pero de cualquier forma que lo cortes, él estaba allí con la posibilidad del Campeonato Mundial de Pilotos.



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